王國材並指示該局擴大實施到其他航線客船，同時運用科技導入遠端查覈技術及數位化查覈紀錄，在新臺澎輪、新臺馬輪建造完成前，應持續協助地方政府密集的妥善維護管理，同時定期加強辦理緊急應變演練，以確保旅客生命財產安全。
航港局局長葉協隆表示，臺華、臺馬及臺馬之星爲國內固定行駛澎湖、馬祖航線之大型客貨船，單一航次載運人數可達500人以上，臺華輪更可一次載運上千人，運量是國內航線空運班機的5倍以上，都是非常重要的船舶；但臺華輪及臺馬輪船齡都已超過30年，新臺澎輪跟新臺馬輪則預計至112年方可建造完成，因此爲確保該等船舶航行安全，以及離島民行、物資運送不中斷，航港局於109年11月起便啓動本聯合督檢專案，於現有法定檢查及入級檢驗規定的2道安全措施下，再增加第3道安全防線，將具有該類船舶管理實務經驗之學者專家導入，以提供更具前瞻性及實務性的意見，並透過蒐集過去5年船舶航行及維修紀錄，同時將檢查面向擴及公司安全管理及船員適任管理，以便及早採取預防性改善措施，加上嚴密列管機制的建立，持續追蹤船方確實改善各項缺失。因此，本專案執行半年以來，已有效提升該三艘大型客貨船妥善率，皆維持100％，成效良好。
航港局表示，後續將持續遵照交通部指示協助督促離島地方政府及相關航運公司妥善維護，並研議擴及其他客船檢查之具體作法，同時導入相關科技應用，確保航行安全。