法系跨界轎跑PEUGEOT 408正式上市 建議售價136.9 萬元起

法系跨界轎跑PEUGEOT 408正式上市 建議售價136.9 萬元起

Peugeot 408。 摘自Peugeot

新世代跨界轎跑PEUGEOT 408,傳承PEUGEOT全新品牌造車語彙,以獅王仿生印象建構強烈運動跑格,完美融合FASTBACK斜背車、運動休旅和轎車,跳脫既有框架,造就劃時代的全新跨界之作。PEUGEOT 408採用最新PEUGEOT i-COCKPIT®駕駛導向操作介面設計思維,搭載高效動能、智能輔助系統與卓越尖端科技,結合PEUGEOT獨到操控設定,饒富魅力與激情的操駕體驗,恣意撩動內心潛藏馭望,PEUGEOT 408不僅爲全球車壇重新定義,更是引領時代潮流的未來經典。

延續轎跑車修長的車頭設計,嶄新品牌設計語彙強化車頭視覺意象,宛若獅子鬃毛放射狀水箱護罩,結合全新品牌盾形獅子廠徽,仿生印象的引擎蓋線條延伸兩側PEUGEOT LED TECHNOLOGY頭燈組與獅子獠牙LED日行車,貼合前葉子板、更呼應下進氣壩造型,以簡馭繁更展演獅王伺機而動的侵略姿態,GT / GT PREMIUM車型則標配PEUGEOT MATRIX LED頭燈組,銳利雙眸的細膩美學,更提升行車照明安全。

Peugeot 408 GT。 記者陳威任/攝影

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Peugeot 408。 摘自Peugeot

低伏的1.48公尺車身高度,FASTBACK斜背造型的流暢線條,打造低風阻係數的優雅姿態,而車側挑高腰線貫穿全車至車尾揚起之棱線設計,搭配尾門上方獅耳風格後擾流尾翼,匠心獨運識別,創造最佳化空氣流體力學;車側下方運動休旅濃厚氣息之黑色輪拱護板,延伸至後保險桿並於車尾交會,不僅增加視覺層次,巧妙降低掀背車尾厚重感,更型塑獅王奔馳的躍動身影。

Peugeot 408車長4,687mm、車寬1,848mm、車高1,478mm與軸距2,787mm。 摘自Peugeot

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PEUGEOT 408結實的車尾造型,FASTBACK斜背設計,透過LED獅爪印象尾燈及亮黑腰帶設計,大膽呼應車尾底部大面積雙黑化材質後保險桿,巨大麴面結合豐富細節,讓概念車般美型直接落實於現實,造就獨樹一幟車尾視覺,令人難以錯認。

PEUGEOT 408採用集團最新世代EMP2模組化平臺,精湛的NVH隔音工程爲PEUGEOT 408打造高質感、高靜肅性車室空間,同時,爲呵護全車乘員呼吸品質,全車系標配AQS車艙外空氣品質偵測系統及高效率活性碳過濾芯,GT / GT PREMIUM車型則配置CLEAN CABIN座艙內空氣品質偵測系統,有效過濾污染氣體與空氣微粒,並於10吋HD全綵觸控螢幕即時顯示車室內空氣品質狀態,以維持車艙空氣品質。

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PEUGEOT 408全車標配符合人體工學設計座椅,擁有高支撐性及絕佳包覆性,椅面由麂皮、皮革、高級織布材質設計而成,爲全車乘員營造高品質的舒適乘坐體驗;GT PREMIUM車型駕駛座椅更配備德國背脊健康協會專業認證 AGR 背脊健康座椅,且雙前座椅提供駕駛座10向電動調整附2 組記憶設定及副駕駛座6向電動調整,以及電動加熱、多模式按摩功能,還提供法國原裝NAPPA藍色或黑色皮革座椅選配項目,滿足個人品味需求。

Peugeot 408內裝。 摘自Peugeot

立基於平整化車艙搭配2.79公尺車身軸距,使第二排乘員擁有18.8公分的寬裕膝部空間,搭配後座中央扶手附電話放置區與雙置杯架,爲後座乘員打造極致愜意的舒適乘坐感受。同時,60 / 40分離後座椅,藉由後座椅背全傾功能,使行李廂容量可自536公升大幅提升至1,611公升,行李廂底部層板下另有36公升額外儲物空間,且滑雪板通道設計可放置至長達1.89公尺之長形物件,滿足滑雪、登山、露營等需求,高實用機能特性凌駕衆多車款。

Peugeot 408。 圖/寶嘉聯合提供

Peugeot 408。 圖/寶嘉聯合提供

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1889年PEUGEOT首部量產車 TYPE 1問世,創先將方向盤裝置於車輛上,使人們開始乘坐於發動機後方;2012年PEUGEOT以人因工程注入嶄新思維,透過懸浮式擡頭顯示儀表、小盤徑方向盤及直覺式全綵觸控螢幕改變既有駕駛視覺角度,開創全新駕馭體驗新紀元,2019年PEUGEOT 2008以全球首創裸視3D技術的3D QUARTZ立體投影式擡頭顯示儀表板,結合7吋全綵觸控螢幕音響通資系統,搭配小盤徑方向盤,造就無需分神的直覺視野及靈活暢快的操駕樂趣,而3D顯示儀表更爲駕駛呈現生動、清晰行車資訊,精彩詮釋PEUGEOT i-COCKPIT® 3D駕駛導向操作介面設計思維。

Peugeot 408。 圖/寶嘉聯合提供

PEUGEOT 408延伸PEUGEOT i-COCKPIT® 3D駕駛導向操作介面設計思維,歷經時間淬鍊及不斷精進,PEUGEOT設計團隊整合人體工學、質感、機能、實用及全新技術標準,爲PEUGEOT 408建構全新直覺駕駛座艙,以懸浮式擡頭顯示儀表結合10吋HD全綵觸控螢幕音響通資系統,並將多項駕駛輔助功能設置於小盤徑方向盤之上,直觀操作增添使用便利性。

而GT / GT PREMIUM車型配備懸浮式裸視3D QUARTZ立體投影式擡頭顯示儀表板,以全新導入之PEUGEOT i-TOGGLES®客製化操作介面,依據個人使用習慣於虛擬按鍵觸控面板設定至多5組常用功能快捷鍵,有效簡化操作邏輯也提供切換車輛資訊界面之高實用機能。

同時,PEUGEOT 408全車系搭載PEUGEOT i-CONNECT ADVANCED車載系統,法國原裝繁體中文操作介面整合通訊、影音娛樂及行車資訊等功能,結合PEUGEOT MIRROR SCREEN® 鏡像系統,支援無線 / 有線雙模式連結智慧型手機Android AutoTM或Apple CarPlay®,至多可連接2支智慧型手機藍芽連線,並可透過10吋HD全綵觸控螢幕操控Apple地圖或Google地圖衛星導航,抑或是聆聽Apple Music、Podcast或Spotify音樂,以及撥打電話等功能。GT / GT PREMIUM車型更標配TomTom導航圖資,提供3年OTA線上圖資更新服務,使駕駛即時掌握路況資訊,恣意享受美好旅途。

PEUGEOT 408搭載蟬聯4屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,不僅符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規,更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範,精緻運轉品質、高效率動能表現,提供130匹最大馬力及230牛頓米最大扭力,每公升16.3公里精湛油耗,以及每年牌照稅與燃料稅僅NT$ 8,640元,優異高經濟性表現傲視同級。

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另外,PEUGEOT 408採用EAT8 智慧型8速手自排變速系統,並配備e-TOGGLE 電傳線控撥動式檔位控制及F1換檔撥杆,電傳線控排檔桿設計,綿密齒比擁有順暢換檔反應,就手的操控體驗,恣意撩動駕駛內心的強烈馭望。

新世代跨界轎跑PEUGEOT 408發表上市,分爲ALLURE、GT及GT PREMIUM三個車型等級,建議售價136.9萬元起,並提供CIELO全景式深染色天窗、NIGHT VISION夜間駕駛視覺輔助及多樣化精緻車色選擇,且2023年6月底前入主享限時限量早鳥專屬優惠,購車即贈2萬元消費抵用券,消費抵用券不僅可在PEUGEOT全臺授權服務廠折抵保養維修費用、購買原廠精品外,還能在寶嘉聯合相關指定合作通路消費使用,早鳥優惠限量實施,售完即止。

Peugeot 408 ALLURE。 記者陳威任/攝影

挖掘時空大數據優勢潛能,以數字化建設智慧城市

挖掘時空大數據優勢潛能,以數字化建設智慧城市
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(原標題:挖掘時空大數據優勢潛能,以數字化建設智慧城市)

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隨着智慧城市和物聯網的迅猛發展,無所不在的傳感器網將產生極其大量的數據,使得世界進入真正的大數據時代,其中大量的與時空位置有關的時空大數據需要被存儲,分析和處理。時空大數據作爲以位置服務的信息數據爲支撐,以時空精細性和用戶大規模覆蓋性因而具備很高的商業價值和科研價值。這一技術的不斷深入發展爲我國信息化進一步發展打下了堅實基礎。

畢業於計算機科學與技術專業的碩士研究生魏凱明先生,常年從事位置服務基礎平臺打造、服務推廣、產品研發和運營工作,曾先後從事於高德軟件有限公司、智慧足跡數據科技有限公司等知名專注於提供位置及其相關大數據服務的企業,在新零售、數字政務、智慧城市、社會治理、城市規劃等領域打造了多款大數據產品,建立了時空大數據應用開發中臺,構建時空大數據的應用生態。在出行、O2O服務、用車服務等垂直行業都有着成熟的應用解決方案。歷經二十餘年的磨練精進,魏凱明已然成爲中國時空大數據領域的佼佼者。

魏凱明作爲一名資深的時空大數據專家,在享有盛名的同時始終保持着低調的作風。但正是由於低調的行事風格、專心的研究、出色的效益,使他在業界享譽較高的稱讚。他研發並申請了多項計算機軟件著作權,例如“逍遙自駕遊線路地圖導航軟件(車機版)”。該軟著以通過APK、SDK和API等形式實現了路書數據查詢服務、路書編輯服務、路書驗證服務、路書數據存儲服務、沿途視頻數據上傳、存儲與分享、逍遙自駕遊App同步登錄等服務;以大量使用地圖導航技術,用直觀的方式顯示自駕的行程路線、行駛時間、行駛距離、活動安排等,方便用戶對整個行程的把控。能夠無縫喚起地圖導航,讓用戶的整個自駕旅遊過程順暢自然。該軟著還授權給了字節跳動旗下的雲服務平臺火山引擎和車聯天下信息技術有限公司等知名智能網聯軟件產品和運營服務產品提供商。通過與衆多知名企業開展、提供運營服務,該軟件得到了進一步宣傳與推廣,以在技術的專業和性能的優勢取得了一致認可。

除此之外,作爲一名位置服務領域的開發者與推廣者,魏凱明曾參加行業內多項大會,如第一屆中國環境互聯網與大數據活動峰會,2015年福建移動互聯網大會,阿里雲開發者大會等。值得一提的是以構築地理信息新生態爲主題舉辦的2015年全球地理信息開發者大會,作爲位置與空間領域最具影響力的技術創新盛會,魏凱明在此次大會中進行了精彩演講,同與會人員講解了新時期LBS+O2O模式,廣大創業人士或合作伙伴如何基於開放技術和數據在O2O領域實現自己的創新。與此同時,他還帶領團隊以技術爲支撐,積極響應公益服務活動,以移動互聯網科技守護兒童安全,支持公益項目,爲兒童安全助力並保駕護航。

社會的數字化進程正在持續發展,絲毫沒有受到經濟停滯的影響,作爲數字化進程中的LBS同樣在飛速發展。這個世界是個不斷變化的世界,網絡連接的不僅僅是信息,而是整個世界的秩序。諸如魏凱明一樣的開發者們,在信息發展之中是那洪流中的一朵朵浪花,推送着整個信息時代的發展。魏凱明曾說道:“人的想象是無窮的,未來LBS肯定會出現一些我們也想不到的玩法。”那麼對於這些玩法,無論是魏凱明及其團隊,還是關注LBS的我們都會無比期待。我們同樣也在期待這個信息時代的飛速發展,作爲信息時代的觀衆,我們期望着魏凱明這樣的先鋒們領導着技術更新,我們沐浴在信息技術之中。未來凱歌而來,明天會是下個時代。

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(責任編輯:王旭東)

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微軟將Copilot擴展到個人消費者和小型公司 月費20美元

微軟將Copilot擴展到個人消費者和小型公司 月費20美元

1月16日消息,美國當地時間週一,微軟宣佈向普通消費者和小企業開放其人工智能助手Copilot,以幫助他們體驗更多功能。微軟正在努力將這款軟件的銷售擴大到大型企業之外。

微軟在聲明中表示,他們正在銷售每月20美元的消費者版Copilot Pro,用戶可以使用OpenAI最新的ChatGPT技術和圖像創建功能。使用Office雲服務的用戶將能夠使用Copilot在Word、Outlook、Excel和PowerPoint中回答問題、總結數據和創建內容,並獲得GPT-4 Turbo等新工具和人工智能模型。

此前,微軟主要向大型企業銷售類似的產品,每個用戶每月收取30美元的費用。現在,該公司企業版Copilot將取消最低300個訂戶的門檻。

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由於微軟已經對其幾乎所有產品進行了基於OpenAI技術的人工智能工具改進,其Office產品仍然是讓客戶爲人工智能輔助支付額外費用的最佳方式之一。高管們表示,需求非常旺盛。Azure首席執行官斯科特·格思裡(Scott Guthrie)將其比作,30年前,人們爲購買Windows 95軟件而排長隊的情形。

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微軟副總裁賈裡德·斯帕塔羅(Jared Spataro)表示,微軟現在預計幾乎所有的企業客戶都會註冊Copilot。他說:“我無法想象有哪個商業機構不會至少買一個Copilot,看看這是怎麼回事。”

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自今年3月以來,微軟一直在測試基於Office的Copilot系統,現在被稱爲Copilot for Microsoft 365。此前,該公司從去年11月開始廣泛銷售該產品,前提是企業至少購買300份訂閱。斯帕塔羅在接受採訪時表示,這將小企業和那些希望從小規模試驗開始的企業排除在外。

他說:“我們從未在商業領域看到像Microsoft 365 Copilot這樣的產品需求。我們面臨着我從未見過的來自中小企業的壓力,他們說,‘你們爲什麼不讓我們購買?讓我們試試吧!’”

斯帕塔羅還表示,微軟的消費者服務Copilot Pro與OpenAI的ChatGPT Plus功能相似,價格相同,但與Office的集成使其產品與衆不同。該公司計劃推出一個構建者工具,類似於OpenAI去年推出的工具,它將允許個人爲特定主題創建自己的Copilots,這項服務已經向企業開放。

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針對消費者版的Copilot隱私規則也不同於企業版Copilot。微軟表示,與來自企業客戶的數據不同,它將保留一部分來自消費者模型的提示和迴應,以重新培訓模型並改進產品。

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斯帕塔羅表示,Copilot Pro之所以與衆不同,因爲它集成在“人們每天使用”的應用程序中。他認爲,這是微軟在人工智能領域的競爭優勢之一。他表示:“我們將繼續在AI領域投資並推出更多創新產品。” (小小)

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谷歌發言人1月10日表示,谷歌將裁減數百名谷歌助理(Google Assistant)軟件的員工,並裁撤知識和信息產品團隊中類似數量的職位,谷歌稱谷歌助理。過去一年,谷歌一直在定期裁員,包括在招聘和新聞部門。(Semafor)

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聯想moto razr 40系列摺疊機發布3999元起,配3.6英寸外屏

聯想moto razr 40系列摺疊機發布3999元起,配3.6英寸外屏

本站手機訊,2023年6月1日消息,聯想於今日晚間舉行新品發佈會,帶來moto razr 40系列摺疊新機,涵蓋moto razr 40以及moto razr 40 Ultra兩款產品,擁有3.6英寸超大外屏,售價僅3999元起。

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作爲核心產品,moto razr 40 Ultra延續razr家族設計語言,共有三種不同配色可選。其中,鋒雅黑、冰晶藍採用航空級鋁合金材質中框,絲絨AG3.0後背材質具備高級絲絨般的質感。而作爲Pantone的全球獨家戰略合作伙伴,moto razr 40 Ultra還特別推出非凡洋紅限定版,後蓋採用空氣納米皮材質。

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這次moto razr 40 Ultra的核心升級點在外屏,屏幕達到3.6英寸,不僅擁有和內屏一樣的413ppi分辨率還支持144Hz刷新率,並且支持動態刷新率控制、防藍光防拖影雙護眼認證,以及DC調光和HDR10+的高動態顯示。此外,爲了發揮外屏的作用,目前外屏已經實現Top 50熱門應用全覆蓋適配,Top 200熱門應用適配覆蓋率達到80%,日常大部分場景使用均可外屏直接操作。

此外,在摺疊屏最核心的鉸鏈方面,這代moto razr 40 Ultra已經升級到第四代星軌轉軸,構件數量減少至85個,並且支持45°~120°自由懸停以及超過40萬次的開合測試。打開之後是一塊6.9英寸內屏,同時整機重量184.5克,是目前最輕巧的小摺疊手機之一。

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爲了讓摺疊手機有更多趣味玩法,moto razr 40 Ultra放在桌上,通過腳架懸停模式可隨意擺放角度,張開手掌,就能激活3秒倒計時自拍。此外,打開雙屏幫拍功能,moto razr 40 Ultra外屏會實時顯示取景畫面,便於實時調整構圖和表情狀態。

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核心硬件方面,moto razr 40 Ultra搭載驍龍8+旗艦芯片,內置3800mAh電池且支持33W有線快充與無線快充。

相比之下,另外一款moto razr 40則採用無邊界簡潔設計,機身採用高強度7系航空鋁打造,外屏覆蓋第7代康寧大猩猩玻璃。全系後殼採用空氣納米皮材質,有皎月白、天青灰、櫻絡粉配色可選。此外,機身內置4200mAh大電池,支持33W有線快充與無線充電。

據悉,moto razr 40 Ultra提供兩個版本,其中8GB+256GB版本售價5699元, 12GB+512GB版本售價6399元,今日晚間9點即開啓發售;moto razr 40則有三個版本可選,其中8GB+128GB版本售價3999元,8GB+256GB版本售價4299元,12GB+256GB版本售價4699元,將於6月5日開啓全渠道首銷。

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努比亞紅魔遊戲手機戰地迷彩版亮相ChinaJoy

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努比亞紅魔遊戲手機戰地迷彩版亮相今年的ChinaJoy。

它採用了355nm的紫外激光冷加工技術, 打造迷彩機身。還有一層防污、耐磨材料。紅魔迷彩版還採用了湍流風冷散熱設計:不同於將熱量傳導到手機表面的所謂“液冷”,分佈在紅魔電競手機內部的精密風道、三層石墨導熱層、加上機背的四個對流孔可達到降低手機溫度的效果。

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另外,努比亞爲紅魔電競遊戲手機配備了3800mAh的大電池與5V/5.2A的低壓快充。

它選擇驍龍835+8GB內存+128GB UFS2.1閃存的硬件方案,搭配JDI全面屏。

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此次發佈的迷彩版紅魔電競遊戲手機目前已經正式開啓預約,8月9日上午10點在努比亞官網和京東平臺同步開售,8G+128G售價2999元

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Tesla提供

在全球市場持續熱銷的Tesla特斯拉汽車已成爲許多對手品牌消費羣換車時的新選擇。而根據最新調查發現,絕大多數的Tesla車主雖然對該品牌都有極高的品牌忠誠度,但他們仍會在換車時選擇不同的車型。

根據S&P Global Mobility金融與技術顧問公司的研究數據顯示,高達72.8%的Tesla Model 3車主會將車輛賣回給車廠,並再換另一臺Tesla(不一定是Model 3)。在過去12個月裡,這些Model 3車主中有26.1%的人繼續選擇Model 3,而40.3%的車主則升級爲Model Y SUV。

Tesla提供

由於Model Y和再上一級休旅車型Model X之間的巨大價差,因此Model Y的車主更傾向於訂購另一輛Model Y。 超過37%的Model Y車主會在換一輛Model Y。這是競爭對手Mustang Mach-E車型18.5%忠誠度的兩倍。

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但由於許多買家不認爲Model X的價格合理,但又需要比Model Y更大的空間與更高規格配備,所以Model Y的車主中只有70.5的人會再換一輛Tesla車款。這數字已相當驚人,但還是比Model 3車主低一些。而這也證明Tesla應該要認真考慮增加一款介於Model X與Model Y之間的中型休旅車型。

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Tesla提供

S&P Global Mobility的研究也顯示雖然21.7%的Model S車主會繼續選擇相同車型,但選擇Model Y的人也有18.6%,而更換Model 3的車主則佔了7.9%。其它的選擇包含了Lucid Air(3.4%)、Rivian R1T(1.8%)、Mercedes-Benz EQ(1.6%)以及Rivian R1S(1.2%)。

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飆破七百匹劇毒魔鬼魟!Hennessey 推 Chevrolet C8 Corvette H700

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圖/Hennessey

日前,著名改裝品牌 Hennessey Performance 透過自家官方平臺發表了以 Chevrolet C8 Corvette 爲基礎所改裝、優化的代表作品,並且以代號 H700 命名,算得上是另一種對於高排量、高缸數引擎的無限致敬。

圖/Hennessey

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一如上述,本車是以搭載 6.2 升 LT2 V型八缸體的 Chevrolet C8 Corvette 爲基礎所改裝而來,最大的改裝重點在於 Hennessey 爲其配置了一組 Supercharger 機械增壓器,讓原本僅有 490 bhp / 465 lb-ft 峰值輸出的 Corvette 一舉提升至 708 bhp / 638 lb-ft,最大馬力提升了 44 %、扭力則提升 37 %,漲幅相當驚人。當然,如此驚人的出力,除了機械增壓器本體的裝載外,周邊如冷卻部件、以及優化型排氣系統等等都列爲配備項目,以總體性能輸出來說已經超過 Z06。

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官方所推出的改裝部件清單,包括增壓器本體、中冷氣、引擎優化套件、輕量化輪圈、以及特殊排氣系統等,官方建議售價爲 49,950 美元 (約臺幣152.6萬元)。而 19 或 20 吋鋁合金輪圈也同步供應傳統鋁質、緞面黑、甚至是石墨等物料。當然,Hennessey 也特別單獨提供動力升級套件,總計 34,950 美元 (約臺幣106.8萬元),無論哪一組套餐,都要價不菲。

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而相關套件適用於 2020 至 2022 年所生產製造的 C8 Corvette Coupé 車型,官方也特別提供三年或 36,000 英里保固。

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光陽GP125掀起全臺轟動!創下65,000臺訂單新高,執行長掛保證年底前交車

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KYMCO於八月第一天推出的「輕鬆入手一小步、百萬通勤一大步!」GP125最低39,800元優惠方案,截至9月20日最後收單日全臺累積訂單達65,548張。 圖/KYMCO提供

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全球專業機車品牌KYMCO於八月第一天推出的「輕鬆入手一小步、百萬通勤一大步!」GP125最低39,800元優惠方案,截至9月20日最後收單日,全臺累積訂單達65,548張、其中約17,500臺已經交車,光陽再次誠摯感謝所有消費者與經銷商通路支持,接下來的約46,325臺會持續以卓越的品質全力生產,保證年底前交到顧客手中。

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光陽誠摯感謝所有消費者與經銷商通路支持,接下來約46,325臺的KYMCO GP125訂單,會持續以卓越的品質全力生產,保證年底前交到顧客手中。 圖/KYMCO提供

KYMCO購車優惠一波接一波!先推GP125最低39,800元優惠方案、9月再迎接LED機車史上最低43,800元,全面震撼臺灣二輪機車市場。KYMCO光陽集團執行長柯俊斌更掛保證:「依據產能安排,新車都會在年底前陸續交車;如有任何外力因素,光陽也絕對會提出誠意十足的補償方案給消費者,請大家不用擔心。」

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KYMCO光陽集團執行長柯俊斌掛保證:「依據產能安排,新車都會在年底前陸續交車;如有任何外力因素,光陽也絕對會提出誠意十足的補償方案給消費者,請大家不用擔心。」 圖/KYMCO提供

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而未能參與「39,800史上最低」活動的消費者,也依舊能以市場上最低價將國民神車牽回家!目前光陽正全力爲總數65,000臺GP125的專案訂單進行交車服務,因此9月20日後欲購買GP125的消費者,仍請耐心等候最新訂購開放通知。

KYMCO始終專注「最得我心」品牌理念的落實,「品質保證」是KYMCO最在乎的細節;所有機車零件皆經過嚴格把關,如噴射系統供應商就是世界大廠「德國馬牌Continental」。只要消費者依照使用手冊正常騎乘,定時到正規車行進行保養檢修,便能無虞騎乘。

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KYMCO始終專注「最得我心」品牌理念的落實,「品質保證」是KYMCO最在乎的細節;所有機車零件皆經過嚴格把關,如噴射系統供應商就是世界大廠「德國馬牌Continental」。 圖/KYMCO提供

柯俊斌執行長表示:「若新車在保固期間內遇到任何問題,只要送回光陽原廠,保證全權處理!光陽將會全力以赴,用最好的服務品質讓消費者放心,給消費者賓至如歸的感受」

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在KYMCO GP125接單突破衝破65,000輛之際,預計將能搶佔約15%左右的市佔率,而KYMCO並不會滿足於此或者停下腳步,光陽GP125未來仍將持續進化,也會持續推出新車款,繼續陪伴全臺百萬通勤族的日常生活。